Zamiatarka drogowa

Bucher - GMeiner - Giletta V65h DAF

Godziny pracy: 777, pierwsza rejestracja: 27.09.2023
Djdpfx Ajx S Tp Ajdqecg

Silnik: Silnik PX-76 – 6-cylindrowy silnik wysokoprężny, 6,7 litra. Moc 194 kW (264 KM) przy 2300 obr./min. Maksymalny moment obrotowy 1000 Nm w zakresie 1000–1700 obr./min. Wersja LF 260 FA 4x2, ciężarówka 16 t, D0555471. Napędzana tylna oś z mechaniczną blokadą mechanizmu różnicowego.
Układ hamulcowy: Hamulec wydechowy ze zintegrowaną funkcją w elektronicznym układzie hamulcowym (EBS). Po włączeniu, poprzez przełącznik na kierownicy, hamulec wydechowy aktywuje się po zwolnieniu pedału gazu.
Klasa emisji spalin: Euro 6
Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa, typ 6S1000 OD, przełożenie od 6,75 do 0,78.
Rozstaw osi: 3250 mm
Dopuszczalna masa podwozia: 16000 kg
Kabina: typu Day Cab ze stalowym zderzakiem, przyciemnianymi szybami i elektrycznymi podnośnikami szyb. Elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka główne oraz szerokokątne. Szerokość kabiny: 2130 mm. Zewnętrzna, przeszklona osłona przeciwsłoneczna w kolorze zielonym powyżej szyby przedniej. Światła do jazdy dziennej, jednostki oświetleniowe montowane w zderzaku ze zintegrowanymi światłami przeciwmgielnymi i funkcją oświetlenia zakrętów. Centralny zamek z funkcją kontroli oświetlenia zewnętrznego – 2 piloty i 2 kluczyki z nadajnikami. Pneumatycznie zawieszony fotel luksusowy z regulowaną amortyzacją i podparciem lędźwiowym, ogrzewana poduszka siedziska, zintegrowany zagłówek, trzypunktowy pas bezpieczeństwa, welurowa tapicerka, podłokietnik przy fotelu kierowcy. Manualna klimatyzacja z funkcją recyrkulacji powietrza.
Komunikacja i zarządzanie jazdą: radio/USB, system nagłośnienia (2 głośniki), telefon samochodowy, zestaw głośnomówiący z wejściem SIM (2G/3G) i anteną Bluetooth. Możliwość podłączenia dwóch dodatkowych telefonów do sterowania przez kierownicę – funkcja multipoint.
Lakier: kolor kabiny – RAL 2011
Standardowe wyposażenie podstawowe:
Hydrostatyczna przekładnia HGB2, maks. 1400 Nm i ok. 340 KM. Mechaniczna przekładnia przełączająca wbudowana w podwoziu z hydrostatem do płynnej regulacji prędkości zamiatania.
Prędkość transportowa 0–85 km/h przez standardową skrzynię (tempomat opcjonalny). Napęd roboczy umożliwia płynną regulację prędkości zamiatania do przodu (1–40 km/h) i do tyłu (1–10 km/h) elektronicznym pedałem gazu (Easy-Drive). Jednocześnie siła ssania może być regulowana niezależnie od prędkości jazdy w zakresie ECO–Max. Zbiornik paliwa w zabudowie zamiatarki, pojemność ok. 190 l, napęd wentylatora hydrauliczny, zbiornik oleju hydraulicznego 50 l, przedział silnika z izolacją akustyczną, wentylator odprowadzający powietrze w górę przez przedni zbiornik, płynna regulacja turbiny, jednosekcyjna pompa hydrauliczna.
Zbiornik na zmiotki: zbiornik na zmiotki (z klapą tylną i sitem) oraz zbiornik na wodę z nierdzewnej stali chromowej 1.4003, pojemność brutto zbiornika 6,5 m³, podłoga zbiornika z nierdzewnej stali stopowej 1.4301. Kąt przechyłu ok. 55 stopni, rynna na odpady z chromowej stali 1.4003, klapy inspekcyjne po prawej i lewej. Spust ścieków przez wąż zaciskowy i zawór 2-calowy, sito powietrzne, składane ręcznie, 2 pomarańczowe lampy obrotowe z tyłu na zbiorniku, zewnętrzna klapa rury ssącej, napęd hydrauliczny, 4-stopniowy...

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.